電子軌道衡年度檢定

軌道衡是一種列車動(dòng)態(tài)自動(dòng)化稱重設(shè)備，屬于A類強(qiáng)檢計(jì)量器具，必須按照相關(guān)規(guī)定實(shí)行一年一次的衡檢和計(jì)量標(biāo)定。貯運(yùn)廠的這兩臺(tái)處于無人值守的電子軌道衡在今年6月將到達(dá)年檢期限，為高質(zhì)高效完成檢定任務(wù)，廠里提前向上海鐵路局軌道衡站提出年檢申請(qǐng)，積極做好檢定前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以便用最短的時(shí)間完成檢定，不影響公司的生產(chǎn)。

由于這兩臺(tái)軌道衡的使用方是貯運(yùn)廠，維保單位是電儀中心，管理調(diào)度方是物流公司，牽涉部門多，協(xié)調(diào)難度大，公司要求三家單位組成以電儀中心牽頭、貯運(yùn)廠和物流公司配合的工作組，全力協(xié)作專業(yè)衡檢單位完成好檢定工作。

接到任務(wù)后，電儀中心編寫工作方案，聯(lián)系廠家派員前來協(xié)助解決檢定中可能遇到的問題，安排保運(yùn)單位做好檢定前的儀表檢查，負(fù)責(zé)開具檢定作業(yè)票，做好檢衡車的電源接線和撤線工作。貯運(yùn)廠在檢定的前一天，按要求在4節(jié)槽車內(nèi)分別注水81噸，每輛車的重量誤差控制在±0.5噸以內(nèi)，安排人員進(jìn)行臺(tái)面拆卸和配合砝碼裝卸等工作。物流公司在檢衡前做好軌道衡專用線軌距測(cè)量和線路調(diào)整，接運(yùn)檢衡車，負(fù)責(zé)一節(jié)空罐車和4節(jié)注水車的調(diào)運(yùn)過衡工作。

三家單位分工明確，密切協(xié)作，兩天時(shí)間就做好所有準(zhǔn)備工作。5月23日，檢定專家攜檢衡車到達(dá)指定位置，辦票接電，先用砝碼車壓軌，再用一節(jié)空車和4節(jié)注水車一一過衡，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校標(biāo)定，當(dāng)天就完成了檢定。貯運(yùn)廠在檢衡結(jié)束后，立即對(duì)注水車進(jìn)行放水、吹掃和清理分析，保證罐車符合使用要求。

貯運(yùn)廠高效完成電子軌道衡的年度檢定，提高了衡器的使用安全性能和計(jì)量精準(zhǔn)度，為大修后公司的高負(fù)荷生產(chǎn)提供了可靠的物流保障。